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宝马启动“百日维新” 抓住10%低增幅机会种植

发布时间:2020-04-19 19:08:49 阅读: 来源:鞋柜厂家

宝马启动“百日维新” 抓住10%低增幅机会

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宝马启动“百日维新” 抓住10%低增幅机会 13-07-06 09:35 来源:经济观察报 打印  手机看新闻

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从2003年到2013年,宝马在中国经历了梦幻般不可复制的成功,其在华合资公司华晨宝马也走到了成立十周年的时间节点。

过去5年,我们每年增速超过40%,在这样的状态下,我们唯一能做的就是不断地发展足够多的经销商,来应对不断爆炸式增长的客户需求 ,刚上任不久的宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格(点击查看最新人物消息)称, 这种情况现在正发生着改变。

正是意识到了这一点,宝马总部决定未雨绸缪,先是在今年年初对中国指挥部进行全面 换血 ,随后又通过多个渠道,宣告宝马在华业务重心将转向售后、二手车及汽车金融。

从某种意义上来说,中国市场的放缓给了宝马喘息的机会。在低调开展 百日维新 后,新上任的管理层从6月份开始将新战略思维全面铺陈实施,新车或新项目的启动频率也明显加快。

除旗帜鲜明地宣布业务重心转移外,宝马新管理层也表现出加速新技术研发和应用的决心以及开辟新车细分市场和创新经销商模式的强烈意愿。显然,谨慎务实的安格希望以多元化来开辟宝马在中国真正的精耕时代。

10%的机会

BMW3系GT是安格上任100天后推出的第二款新车,而两天前,BMW5系Li卓乐版刚刚宣布上市。

对宝马而言,这两款车共同的战略意义在于对新细分市场的开辟。过去十年间,通过在车型上的捉对厮杀,宝马与其他两大豪车竞争对手已在主流市场划定了基本的势力范围,而新的增长要靠开拓新的领地。

到目前为止,中国是5系GT在全球的最大市场,3系GT可以说是5系GT的一个小兄弟 ,安格指出,BMW 3系GT融合了轿跑车的动感设计与旅行轿车的实用性,是一款非常创新的车型,没有直接竞争对手。

华晨宝马限量发行的新作BMW 5系Li卓乐版,则是第一次将世界顶级品牌Bang Olufsen音响引入该级别车型。这也是BMW 5系Li一个月前率先引入 专属定制 概念后,再一次提升豪华商务轿车细分市场的豪华基准。

在开辟新细分市场的决策背后,除了对中国豪车消费群不断年轻化的考量,更多的是安格对中国传统豪车消费逐渐落潮、需要新增长点的清楚认识。

我们对今年以及接下来几年的预期是,市场应该是高的个位数或者低的双位数, 10%左右的增速。 安格称。

这让我们有余地去专注于品质方面的课题,而且10%的增速从相对概念来说并不低,它比欧洲不少市场要高很多。 安格并不回避,在40%的野蛮增长下,宝马前些年不得不将业务重心放在快速扩张的经销商上,但对数量的追求有时很难保证品质的统一。截至5月份,宝马全国共有380家经销商,其中包括87家MINI经销商。

这也是2012年以来,宝马经销商生存状况不断受到质疑的原因。

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标签:宝马 百日维新 10% 增幅 

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